Hiển thị các bài đăng có nhãn Kinh nghiệm du lịch. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Kinh nghiệm du lịch. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Hai, 18 tháng 6, 2012

Lấy bản đồ vệ tinh cho chuyến phượt

Một số các "thày" phượt trang bị đồ nghề tìm đường, định vị "tận răng" như thiết bị định vị GPS Garmin, GPS PT30 định vị xe máy..., đây là sự hoàn hảo. Tuy nhiên không phải ai cũng được như vậy do các thiết bị này đều là loại mắc tiền, đầu tư khá tốn kém cả máy lẫn phần mềm - dữ liệu, ngoài ra còn phải tập sử dụng thuần thục.  Vậy nên đa phần dân phượt "nửa vời" như bọn mình thường dùng bản đồ số vệ tinh để tìm đường đi nếu cung đường khá rắc rối và dài ngày.

Loại bản đồ được dân phượt thường sử dụng là Google map hay Wikimapia.org. Cái bất tiện ở chổ nếu bạn xài Google map trên điện thoại thì không phải loại máy nào cũng có trong khi khung ảnh khá nhỏ. Nếu muốn xem thuận tiện hơn thì vào map bằng Laptop, netbook hay máy tính bảng. Vậy nhưng phiền toái ở chổ xem bản đồ thì phải online... mà không phải chổ nào cũng có wifi. Nếu muốn lúc nào cũng có bản đồ "trực chiến" trong máy thì phải xài 3G nhưng cái này phải... trả phí - nếu dùng 3G hàng ngày thì không có gì bận tâm nhưng lâu lâu mới xài trong các chuyến đi thì e rằng tốn kém và không thực tế, vả lại chưa chắc chốn "rừng rú" nào cũng có sóng 'ba gờ"...

Tuy nhiên, vẫn có cách để có được bản đồ số có thể bỏ trong laptop, netbook hay máy tính bảng dưới dạng file ảnh. Nó sẽ giúp bạn có thể xem bản đồ đường đi bất kỳ lúc nào, không cần mạng và cũng không tốn xu nào ngoài một ít công sức chuẩn bị trước. Du lịch, GO! xin hướng dẫn bạn cách lấy bản đồ khá đơn giản sau đây:

- Cần có Map Puzzle cái đã.

Trước tiên, bạn cần vào đây để tải về phần mềm nhỏ Map Puzzle 1.2:
Softpedia.com

Đây là một phần mềm miễn phí, dạng portable nên tải về xong cũng không cần cài, bạn chỉ chạy nó và sử dụng thôi. Phần mềm sẽ lấy ảnh bản đồ dựa theo tọa độ của khu vực, ảnh bản đồ này có độ nét rất cao nên bạn có thể xem và kéo tới lui thoải mái mà không cần đến internet nữa.

- Làm sao có được tọa độ khu vực cần lấy ảnh bản đồ?

1/ Với Google map: bạn vào trang này rồi chọn loại trình diễn là "Bản đồ" hay "Ảnh vệ tinh" tùy thích - kéo đến khu vực mình muốn lấy ảnh bản đồ - phóng lớn bằng cách lăn chuột để có độ lớn vừa tầm nhìn - Nhấn phải chuột ngay tâm điểm, chọn "Đây là gì".

Lập tức: toạ độ khu vực bạn chọn sẽ hiện lên trên khung search - bạn copy dẫy số này tạm vào Notepad.

2/ Với Wikimapia: bạn vào trang này rồi chọn loại trình diễn là "Kiểu bản đồ", "Kiểu ảnh vệ tinh"... tuỳ ý. Mình thường chọn "Bản đồ lai của Google" cho ít rối mắt.

Sau khi chọn xong, kéo bản đồ đến vị trí mong muốn - lăn chuột để có độ lớn vừa phải rồi nhấn vào hàng số góc dưới, phía trái: đây là con số thể hiện toạ độ ngay chữ thập trung tâm. Copy dòng số Latitude, longitude trong khung vừa bung ra tạm vào Notepad.

- Tải bản đồ.

Có được dẫy số vĩ độ và kinh độ rồi, bây giờ mở phần mềm Map Puzzle lên, copy dãy số Latitude đã có và paste vào khung Latitude. Copy dãy số longitude vào khung Latitude.

Trong hình ảnh mình ví dụ là bản đồ khu vực Đà Lạt có 2 dòng số như sau: 11.9418403, 108.4425369. Chuỗi số đầu là vĩ độ còn phần sau dấu phẩy chính là kinh độ của vị trí bạn đã chọn.

Bạn cũng có thể chuyển đổi thành độ, phút, giây bằng nút mũi tên ở bên cạnh. Nếu chỉ số có trong thật tế: bạn sẽ thấy khung chữ số sẽ thành màu xanh lá.

< Nhấn ảnh để xem hình lớn.

Trong phần Image Settings: bạn sẽ chọn độ phóng to, kích cỡ ảnh và loại bản đồ bạn sẽ lấy về. Tôi thường chọn:
* Zoom: 15 (mặc định là 17: bản đồ phóng lớn với rất nhiều chi tiết nhỏ - trị số càng cao thì chi tiết càng lớn).

* Width: mình chọn 5000 - Height: mình chọn 5000. Đây là độ lớn cạnh của tấm ảnh bản đồ bạn sẽ tải về - càng lớn, khu vực càng khổng lồ, xem càng tiện nhưng bạn cần thử nghiệm và xem chừng coi máy mình có... mở ảnh ra nổi hay không nhé, nhất là các máy tính bảng - thường mở ảnh quá to không được.
Sau khung Width - Height là dòng thể hiện "một pixels trong ảnh sẽ bằng x kilometer".
.
* Mape Type:
- Nếu bạn chọn Satellite, ảnh tải về sẽ chỉ là đơn thuần ảnh vệ tinh, không có chú thích gì.
- Nếu bạn chọn Hybrid: ảnh tải về sẽ có phụ chú địa danh, đường đi (mình thường chọn dạng này).
- Nếu bạn chọn Map: ảnh tải về sẽ là dạng bản đồ giấy với đường đi và địa danh.
- Nếu bạn chọn Terrain: sẽ là bản đồ nền đen.

Trong phần File Settings, ta cần chọn trong khung fomat định dạng ảnh tải về là .JPG tức là dạng ảnh nén (cốt ý để dung lượng ảnh tương đối nhỏ). Bây giờ, ta sẽ nhấn Download để Map Puzzle tải ảnh bản đồ về.

< Các ảnh bản đồ tải về: tuỳ nơi mà bạn chọn kích thước, độ zoom.

Bạn sẽ thấy trong khung trình diễn phía dưới cùng là các ảnh mà phần mềm đang tải về và nó sẽ tự ghép liền thành một ảnh lớn. Dòng Estimated time remaining: ** sec cho biết mất bao nhiêu giây nữa, tác vụ sẽ hoàn thành.

Nếu đột nhiên có sự báo lỗi bằng dòng "download failed" trong khung dưới: đây là lỗi do Map Puzzle không thể tìm thấy đủ các ảnh kích cỡ bạn mong muốn và không thể ráp nối được. Khắc phục bằng cách tải vào một lúc khác hay thay đổi trị số khung Zoom thêm hay giảm. Ví dụ bị lỗi, tôi sẽ tăng lên 16 hay 17 (mặc định).
Khi khung thông báo -- Download complete! -- Tác vụ đã hoàn thành thì bạn mở folder chứa phần mềm Map Puzzle ra: file ảnh tải về được mặc định sẽ nằm trong đây.

- Sử dụng ảnh bản đồ.

Bạn thấy không: một tấm bản đồ vô cùng rõ ràng đến tận những chi tiết nhỏ nhất, cả các địa điểm và tên đường phố... sẳn sàng chờ bạn sử dụng chỉ với một click, không cần online, cũng không cần 3G!

< Ảnh bản đồ nét không kém gì khi xem online, và rất lớn với kích thước 5000x5000 hoặc hơn nữa.

Nếu bạn muốn bổ xung thêm những chi tiết cần thiết, ví dụ như chổ này là thác nước, chổ kia là khu du lịch..., bạn hãy trở lại trang Wikimapia và chọn loại bản đồ thể hiện là "Kiểu ảnh vệ tinh". Phóng lớn và tìm hiểu nơi bạn quan tâm, tìm thông tin... rồi mở tấm bản đồ mà bạn đã tải về bằng Photoshop: Bây giờ bạn có thể bổ xung bằng text (nên chọn chữ trắng với khung viền đen để có độ tương phản cao) thêm vào ảnh bản đồ thêm các chi tiết bạn muốn, cuối cùng thì save lại.

< Mình vẫn sử dụng bản đồ vệ tinh theo cách này: đơn giản nhưng thiết thực vô cùng!

Chuyến phượt đi nhiều nơi: bạn cứ tải nhiều tấm bản đồ ở các nơi mình sẽ qua, các chốn cần tìm đường. Tại các thị trấn, thành phố... thì bạn sẽ chọn zoom lớn (ví dụ như 17 hoặc hơn nữa) còn các nơi không cần quá chi tiết thì bạn chọn zoom 15 (hoặc ít hơn) để bản đồ tải về bao quát một vùng rộng lớn.

Có những tấm bản đồ này trong ta rồi thì xem và tìm hướng đi trong cung đường phượt bạn dự tính sẽ là chuyện nhỏ, đúng không nào? Bây giờ thì có thể thoái mái lên đường với những hướng dẫn về đường đi nước bước thật chi tiết nhé.
Chúc bạn sẽ có những chuyến đi tuyệt vời.

Điền Gia Dũng - Du lịch, GO!

Chủ Nhật, 10 tháng 6, 2012

Kinh nghiệm lái xe an toàn trong đêm tối

Rõ ràng là lái xe ban đêm nguy hiểm hơn rất nhiều so với ban ngày vì bóng tối sẽ hạn chế tầm nhìn của bạn, đồng thời, người khác cũng khó có thể nhận ra bạn. Vậy làm thế nào để tăng khả năng quan sát và người khác phát hiện ra bạn khi mặt trời xuống núi.

< Cẩn thận khi lái xe trong đêm tối.

Khi màn đêm buông xuống, không chỉ bóng tối, mà còn vô số chướng ngại vật mới xuất hiện trên đường, ví dụ các loài động vật sống về đêm. Tuy nhiên, cho dù nguy hiểm hay rủi ro thế nào, thì chắc chắn bạn vẫn phải chạy xe hằng ngày trong khoảng thời gian này, hoặc lúc sáng sớm đi làm hoặc lúc về nhá nhem tối. Vì thế, cách tốt nhất là học cách thích nghi với bóng tối khi lái xe trên đường.

Trước hết, bạn phải chắc chắn chiếc xe của bạn vẫn trong tình trạng vận hành tốt, đặc biệt là hệ thống đèn và phải luôn ghi nhớ rằng không bao giờ chạy với tốc độ vượt ngoài phạm vi chiếu sáng của đèn pha.

Bởi vì đơn giản, trong bóng tối, bạn chỉ có thể nhìn thấy chướng ngại vật khi đèn pha chiếu vào và bạn phải giữ được khoảng cách an toàn giữa bóng tối và ranh giới chiếu sáng của đèn pha.

Dưới đây, còn có một số lưu ý thực tiễn, không phải là tất cả, giúp bạn có thể chạy xe an toàn hơn trong đêm.

Vệ sinh kính chiếu hậu sẽ giúp bạn có thể quan sát tốt nhất phía sau vì kính bẩn đều sẽ làm hạn chế tầm nhìn của bạn. Kiếng cũng cần được điều chỉnh vào vị trí đi đêm để tránh bị chói mắt do đèn pha các xe chạy phía sau. Bạn nên dành vài phút cho mắt điều chỉnh và làm quen với bóng tối trước khi bắt đầu lên đường.

Với điều kiện thị lực của bạn vẫn tốt, còn lại phần lớn bạn sẽ phụ thuộc vào hệ thống đèn chiếu sáng được trang bị trên xe. Một số loại mô tô địa hình hoặc xe đua thường sử dụng hệ thống đèn chất lượng rất tốt, trong khi đó hầu hết xe thể thao phân khối lớn sở hữu loại chất lượng vừa phải.

Chính vì vậy, sự an toàn của bạn còn tùy thuộc vào khả năng và kỹ năng quan sát và xử lý tình huống của người lái.

Hãy lái xe với tốc độ mà bạn cảm thấy tự tin và làm chủ được tầm nhìn của mình sẽ giúp bạn không bị căng thẳng khi điều khiển xe và dễ dàng xử lý được tình huống bất ngờ trên đường. Cho xe di chuyển đúng phần đường quy định theo vạch ngăn cách giữa đường sẽ giúp việc làm chủ mặt đường tốt hơn.

Khi xe phải vượt đèo núi vào ban đêm, bạn nên giữ tốc độ an toàn và điều khiển xe đúng phần đường. Nếu đường vắng và tốc độ không cao thì chạy hơi lấn sang phần đường có núi sẽ khiến bạn có tâm lý yên tâm hơn. Phán đoán xe ngược chiều nhờ ánh sáng đèn pha đối diện để tạo khoảng cách an toàn nhất cho cả 2 xe khi tránh nhau.

Thường thì hệ thống chiếu sáng của xe máy bao gồm các đèn chức năng cơ bản như: đèn chiếu gần (đèn cốt) giúp bạn nhìn ở phạm vi rộng nhất, đồng thời giúp người lái xe đi ngược chiều không bị lóa mắt bới ánh sáng mạnh. Đèn chiếu xa (đèn pha) giúp người lái quan sát được xa hơn, tuy nhiên góc chiếu hẹp hơn.

Sử dụng đèn pha linh hoạt sẽ đảm bảo an toàn cho bạn và những xe khác cùng lưu thông trên đường. Bạn chỉ nên dùng đèn pha chiếu xa khi đường vắng và không có xe chạy ngược chiều hoặc chạy trước mặt. Nếu không dùng pha chiếu gần, tài xế xe ngược chiều sẽ bị chói mắt và hoàn toàn có thể không làm chủ được chiếc xe đang điều khiển.

Khi chạy xe ban đêm, người lái xe thường bật pha chiếu xa để tầm nhìn được rộng hơn. Để đảm bảo an toàn, bạn nên nháy pha 1 vài lần để cảm nhận không gian cung đường phía trước xe được tốt hơn, việc này cũng giúp bạn tránh bị trạng thái ảo do tác động của ánh sáng thẳng.

Khi nhìn thấy xe đi ngược chiều, chuyển từ pha chiếu xa sang pha chiếu gần để tránh làm bị chói mắt tài xế xe đối diện. Bạn nên nháy đèn pha 2 đến 3 lần để báo hiệu cho xe đối diện biết là có chướng ngại vật ngược chiều.

Đèn sương mù với ánh sáng trắng là một loại khác của đèn chiếu gần với giới hạn khoảng sáng rõ ràng hơn, ánh sáng không phản chiếu lại mặt bạn và không khiến bạn bị lóa. Lý do trước đây đèn sương mù có màu vàng hổ phách đó là các nhà sản xuất không kiểm soát tốt thiết kế ống kính và màu vàng thường phản xạ ánh sáng dễ chịu hơn.

Hiện nay, trên thị trường có vô số lựa chọn đèn chiếu sáng cho xe, bạn có thể nâng cấp với loại đèn có chất lượng tốt hơn. Tất nhiên, bạn phải lưu ý loại đèn có công suất không quá lớn, nếu không nó có thể làm cháy hệ thống dây điện của xe, đồng thời, ánh sáng không quá mạnh, để tránh làm lái xe đối diện bị lóa mắt. Ngoài ra, bạn có thể bổ sung thêm đèn chiếu sương mù để đi ban đêm an toàn hơn.

Một số tay lái còn sử dụng công nghệ đèn LED, đèn Neon, ngoài ra còn nâng cấp cả đèn hậu, thay đổi vị trí đèn tín hiệu, để có diện mạo giống xe đua hơn. Vì thế, khiến cho người khác có nhận diện khi đang chạy trong bóng đêm. Nếu muốn người khác có thể dễ dàng phát hiện ra bạn từ các phía, thì kể cả lúc dừng, bạn cũng nên bật đèn.

Ngoài ra, bạn cũng có thể dùng thêm đèn phản chiếu, hoặc các vật liệu phản chiếu ánh sáng trang trí cho xe hoặc trên mũ bảo hiểm giúp gây sự chú ý, để người khác dễ dàng nhìn thấy bạn hơn khi đang chạy xe.

Tất nhiên, bạn không thể tránh được những tình huống bất ngờ có thể xay ra, nên tốt nhất bạn vẫn phải luôn chủ động bảo vệ bản thân. Vì rất có thể có những tài xế lơ là quan sát trong giây lát và bạn có thể là nạn nhân của giây phút bất cẩn đó của họ. Hoặc đơn giản là động vật sống về đêm hoặc côn trùng có thể chúng sẽ vụt chạy trước chiếc xe của bạn hoặc bay đập vào mắt bạn, vì thế, bạn phải luôn chủ động và linh hoạt khi xử lý các tình huống như vậy bằng cách giữ khoảng cách an toàn và kiểm soát tốc độ.

Và điều quan trọng và cẩn thận không bao giờ thừa đó là đừng đánh giá thấp khi thể trạng bạn đang mệt mỏi, thần kinh không tỉnh táo, đang stress… thì bạn cũng không nên cầm lái và phó mặc cho sự may rủi. Đây là trường hợp bạn có thể chủ động quyết định, có thể không đi hoặc cho người khác cầm lái như thế sẽ an toàn hơn cho bạn và cả những người khác tham gia giao thông.

Du lịch, GO! - Tổng hợp từ Autodaily/ TTTĐ, VnEconomy

Kinh nghiệm lái xe máy trong đêm

Thứ Bảy, 9 tháng 6, 2012

Bếp... phượt

Một loại bếp tự tạo qua một quy trình dễ dàng, không tốn tiền (chỉ tốn công), rất gọn nhưng thật thuận tiện dành cho các nhóm phượt nhà ta có thể nấu nước, nấu nướng tùy thích trên cung đường phượt.

Loại bếp có "tên khoa học" Pepsi Can Stove" (hi hi) được làm từ 2 đáy vỏ lon nước ngọt (lon Pepsi, Coca..) ghép vào nhau, chiều cao của nó khoảng 3-4cm có thể bỏ gọn trong túi áo. Photer đã thử nghiệm sử dụng loại bếp này nướng mực, nấu mỳ, ăn lẩu, rán cá...v.v...
Hướng dẫn chế tạo:

I. CÁC CHÚ Ý AN TOÀN
- Bếp dùng nhiên liệu cồn, lửa cồn KHÔNG NHÌN THẤY trong ánh sáng ban ngày nên khi thử nghiệm tuyệt đối cẩn thận. Tốt nhất lúc thử nên chọn chỗ ánh sáng yếu để có thể dễ dàng quan sát lửa.

- Lon nước ngọt rất dễ gia công, kéo thủ công là đủ để cắt gọt, KHÔNG CỐ GẮNG DÙNG LỰC MẠNH trong quá trình chế tạo để tránh các tai nạn đáng tiếc
- Chế tạo cũng dễ thôi, chỉ cần thận trọng một chút là ổn, đừng căng thẳng trong lúc làm.

II. CHUẨN BỊ NGUYÊN VẬT LIỆU VÀ DỤNG CỤ

Vật liệu:
- 2 vỏ lon nước ngọt
- 1 ốc vít
- 1 lọ cồn nhỏ (50 ml)
- 1 bao diêm
Dụng cụ:
- 1 búa
- 1 đinh nhỏ (cho lỗ có đường kính khoảng 0.5 mm)
- 1 tuốc-nơ-vít
- 1 kéo

III. CÁC BƯỚC THỰC HIỆN

1. Đục lỗ thoát hơi và lỗ đổ nhiên liệu.

- Dùng búa và đinh đục các lỗ nhỏ xung quanh đáy lon làm lỗ thoát hơi, đục một lỗ to chính giữa đáy lon và vặn ốc vít làm to lỗ để đổ nhiên liệu.

2. Làm thân bếp.

- Cắt sát hai đáy lon để chừa phần có sơn màu khoảng 1,5 cm làm thành 2 thân bếp.

3. Lắp ráp thân bếp.

- Cắt một miếng hình chữ nhật lượn tròn 4 góc để ghép 2 thân bếp theo nguyên tắc của cái đón gót giầy

Nếu mát zời và mọi việc suôn sẻ, chúng ta sẽ có thành phẩm hình bên.

Tiếp theo sẽ là cách thử nghiệm.

4. Thử nghiệm

- Chọn chỗ để bếp có thể chịu được nhiệt, dọn gọn các vật dễ bắt lửa xung quanh bếp.

- Tháo ốc vít, đổ cồn vào giữa.

- Vặn ốc vít lại (ốc không cần vặn quá chặt, khi dùng về sau có thể dùng tay vặn không nhất thiết phải dùng tuốc-nơ-vít).

- Dùng một vỏ hộp bằng thép (nắp hộp bánh, nắp lon sữa bột...) hoặc đĩa sứ làm đế bếp. Ảnh bên là nắp lớn, có thể dùng cùng lúc... 6 bếp.

- Đổ một ít cồn ra đế để mồi.

Châm lửa vào cồn mồi phía ngoài và chờ giây lát để dung dịch trong buồng đốt được đun sôi.

Cồn mồi cháy hết, buồng đốt sẽ bắt đầu phun khí, bếp sẽ hoạt động thế này:

- Những ai thích trò này đừng ngần ngại sử dụng nhiều bếp cùng lúc để có công suất đun lớn hơn, tuy nhiên nên lưu ý vì có thể bị nhiễm thói quen sưu tập lon để có bộ bếp nhiều màu sắc!
(Photergrapho)

Bạn cho là quá dễ? Vậy thì chờ gì nữa, xắn tay áo lên làm một cái nào! Riêng bạn nào không thích chuyện động tay động chân hay thiếu khéo léo... thì cái này dành cho bạn:

Bếp của China (không khuyến khích dùng hàng Tàu).

Khi gấp gọn thì thế này:

Khi xòe ra thì như sau:

Nhận xét: Ưu điểm là gọn nhẹ, trông có vẻ "pro", củ bếp nhỏ, lửa chụm

Nhược điểm: do bếp của Tàu làm chất lượng van không được tốt, bếp hay tự động tắt. Cái van của Korea tôi mua ở chợ Trời dùng tốt hơn nhiều.

Và hàng lô lốc bếp mua và tự chế khác...

Ở TP HCM, bạn có thể vào chợ Dân Sinh hay chợ Kim Biên để tìm các linh kiện rời hay "đồ chơi" có sẵn - tại các chợ này, bạn có thể tìm ra khối thứ hay hay cho chuyến du phượt như đèn ga, cân bỏ túi, đồ phượt, lều võng...

Nếu thích mua trên mạng thì vào Ebay.

Du lịch, GO! - Theo Taybacgroup

Bài đăng phổ biến